
Tổng quan cầu Ba Lai 8, Bến Tre
Cầu Ba Lai 8 (hay còn gọi là cầu Ba Lai số 8) là cây cầu quan trọng bắc qua sông Ba Lai, thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Cầu nối huyện Bình Đại (phía bắc sông) với huyện Ba Tri (phía nam sông), tỉnh Bến Tre, góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển kết nối các tỉnh Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh.
Nội dung chính
Tổng quan về Cầu Ba Lai 8, Bến Tre
Cầu Ba Lai 8 (hay còn gọi là cầu Ba Lai số 8) là cây cầu quan trọng bắc qua sông Ba Lai, thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Cầu nối huyện Bình Đại (phía bắc sông) với huyện Ba Tri (phía nam sông), tỉnh Bến Tre, góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển kết nối các tỉnh Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh.
Đây là công trình giao thông trọng điểm, mở đầu cho việc phát triển hạ tầng ven biển khu vực ĐBSCL, giúp giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy kinh tế - xã hội, du lịch và logistics vùng ven biển Bến Tre.
Vị trí và quy mô kỹ thuật
- Vị trí: Xã Thạnh Phước, huyện Bình Đại (nút giao với QL57B) – bắc qua sông Ba Lai đến huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre.
- Chiều dài cầu chính: 527,6 m (một số nguồn ghi khoảng 536 m).
- Kết cấu: Nhịp chính bằng bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng (công nghệ hiện đại cho cầu lớn).
- Tải trọng thiết kế: HL.93 (tiêu chuẩn cao cho đường bộ).
- Khổ cầu: Rộng 22,5 m (mặt đường gồm 4 làn xe ô tô + 2 làn xe hỗn hợp/thô sơ).
- Phần đường dẫn: Dài khoảng 12,37 km (tổng dự án khoảng 12,9 km), vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 22,5 m.
- Các công trình phụ: 4 cầu nhỏ nhịp giản đơn, 2 nút giao (với ĐT.886 và QL57B), cống thoát nước, đường kết nối giao thông hiện hữu.


Nguồn: báo Đồng Khởi Bến Tre
Tổng mức đầu tư và nguồn vốn
- Khoảng 2.255 tỷ đồng (ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025, một phần vốn đầu tư công trung hạn).
- Đây là dự án lớn, với gói thầu xây lắp chính trúng thầu khoảng 808-999 tỷ đồng (tùy gói).
Tiến độ và tình trạng hiện tại (tính đến tháng 3/2026)
- Khởi công: Ngày 02/10/2024, có sự tham dự của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình và lãnh đạo các cấp.
- Thi công: Đang triển khai khẩn trương, đã hoàn thành một số mốc quan trọng như đốt đúc hẫng cân bằng đầu tiên, lắp cẩu tháp, chuẩn bị kéo cáp dự ứng lực (có video cập nhật tiến độ sau 8 tháng và sau Tết 2026).
- Vướng mắc: Gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng (đất rừng, khiếu nại), nhưng các địa phương (bao gồm Vĩnh Long liên quan một phần) đang đôn đốc, họp định kỳ để tháo gỡ.
- Hoàn thành dự kiến: Chưa có ngày khánh thành chính thức công bố rộng rãi (dự án lớn, có thể hoàn thành trong 2026-2027 tùy tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công).
- Hiện tại (tháng 3/2026), dự án đã vượt 50% khối lượng ở một số đoạn, thi công liên tục sau Tết.
Ý nghĩa
Cầu Ba Lai 8 là "cửa ngõ" cho tuyến đường bộ ven biển ĐBSCL, giúp kết nối giao thông thông suốt khu vực ven biển Bến Tre, giảm phụ thuộc vào các tuyến cũ, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, nông nghiệp, du lịch sinh thái và logistics. Đây là một trong những công trình hiện đại nhất khu vực, với thiết kế rộng rãi và công nghệ đúc hẫng cân bằng đảm bảo độ bền cao.













